Context van de industrie

In de Zweedse bouwmachines, bosbouwmachines en geautomatiseerde transportersystemen worden OEM-ingenieurs vaak geconfronteerd met dezelfde ontwerp-uitdaging: machines worden compacter.terwijl de hydraulische aandrijving nog voldoende koppel en flexibiliteit van de installatie vereist.

Pain Point: Beperkte ruimte en interface compatibiliteit

De ruimtebeperking gaat niet alleen over de motor, maar ook over het vervangen van de hydraulische motor of het opnieuw ontwerpen van het platform.beperkte havenrichting, en asdichtingsproblemen onder tegendruk.

De KM1-serie maakt gebruik van een compacte klepas en gerotorstructuur.en poortconfiguratiesHet is geschikt voor gebruik bij middelmatige belastingen, met een verplaatsingsbereik van 50­400 ml/h en een continu koppel van 81 tot 435 N·m.

Selectiegids voor Zweedse OEM-projecten

1Controleer montage-interfaces.

OEM-ingenieurs moeten eerst het type flens, het boultekenmerk, de diameter van de piloot, het type as en de uitleg van de poort bevestigen.De KM1's met meerdere aansluitingsmogelijkheden zijn geschikt voor zowel nieuwe apparatuurplatforms als hydraulische motorvervangingsprojecten.

2. Vergelijk het belastingprofiel

KM1 is geschikt voor toepassingen met middelmatige belasting en mag niet worden gekozen voor extreem zware werking of continu gebruik bij maximale snelheid en maximale druk.De PDF beveelt aan om binnen 1/32/3 van het continue werkbereik te werken voor optimale werkomstandigheden.

3Bevestig de toestand van het hydraulische systeem.

Voor Zweedse buitenmachines zijn viscositeit en zuiverheid van de olie belangrijke selectiefactoren.met een temperatuur van niet meer dan 80 °C.

Praktische waarde

Voor compacte OEM-apparatuur die een lage snelheid en een hoog koppel vereist, biedt de KM1 een praktische integratieoptie.en duidelijk gedefinieerde werklimieten.