101S Hydraulische stuurinrichting voor vorkheftrucks

Productbeschrijving:
Hydraulische stuurunit wordt gebruikt in load-sensing stuursystemen. De 101S-5, 101S-5L en 101S-5E series volhydraulische stuurhuizen zijn allemaal in plaatverbinding en worden gebruikt na plaatverbinding met PVF* type prioriteitsklep.

De 101S-5L serie volhydraulische stuurhuis leidt het druksignaal van de LS-poort naar de LL-poort en zendt
het signaal naar het elektrische besturingssysteem; de 101S-5E serie volhydraulische stuurhuis leidt het druksignaal van de A- of B-oliepoort naar de EL-poort, om het signaal naar het elektrische besturingssysteem te zenden. De 101S-5T, 101S-5TE series volhydraulische stuurhuizen zijn pijpverbonden en worden gebruikt met PVL* of DYXL, YXL prioriteitskleppen. De 101S-5TE serie volhydraulische stuurhuis leidt het druksignaal van de A- of B-oliepoort naar de EL-interface en zendt het signaal naar het elektrische besturingssysteem.

De 101-5T serie volhydraulische stuurhuis is pijpverbonden en moet na pijpverbinding worden gebruikt met DYXL en YXL prioriteitskleppen
en de systeemveiligheidsklep is op de prioriteitsklep ingesteld. Wanneer de 101-5TX serie volhydraulische stuurhuis in de neutrale stand staat, zijn de linker en rechter kamers verbonden met de olie retour. Dit soort stuurhuis wordt samen met LFA en LFB flow amplifying valves gebruikt.